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帆船又贵又累?亲民价打破距离感 城市发力滨海旅游

时间:2020-11-24 13:27栏目:资讯 点击: 89 次
帆船运动在宁波蓬勃发展。帆船运动在宁波蓬勃发展。

  帆船运动,对于不少中国家庭来说,依旧有些遥远。虽然在大城市中,少儿帆船体验课也逐渐打破圈层,但要做到普及,更需要天时地利人和。

  在浙江,帆船帆板的发展就有着“天时地利”条件,而宁波作为2022年杭州亚运会帆船帆板项目的举办地,更希望抓住这个契机,促进滨海体育旅游的发展。

11月20日,2020年中国滨海体育旅游产业发展大会在宁波市奉化区举行。有趣的是,相比2年后就要举办的亚运会,来自各界的代表却将更多的目光放在了“后亚运时代”的规划上。 中国滨海体育旅游产业发展大会现场。

  “当城市有一个机遇,一定要抓住”

  据了解,本次中国滨海体育旅游产业发展大会,是华东地区首次举办同类型的大会。而将大会放在宁波奉化,这个时机也十分适合。

  作为本次大会的承办方之一,中国宁波一号帆船队联合创始人包文骏表示:“我们开展今天的活动,也是希望借着亚运会的契机,将行业内经验最丰富、最有发言权的大咖们集聚起来,集思广益,一定能聊出一点东西来。”

  包文骏口中所说的契机,正是两年之后在杭州举办的第19届亚洲运动会——宁波作为协办城市,承担了亚运会帆船帆板、沙滩排球项目的全部比赛。

“当城市有一个机遇时,一定要抓住!”青岛奥帆城市发展促进会常务副会长臧爱民以“过来人”的身份,向澎湃新闻记者强调了大型体育赛事对城市发展的重要性。 青岛奥帆城市发展促进会常务副会长臧爱民。

  作为2008年奥运会帆船帆板项目举办地的青岛,正是借助奥运会的契机,逐渐发展成为世界有名的“帆船之都”,而臧爱民正是彼时奥帆赛、残奥帆赛筹办工作的全程领导者。

  “青岛原先的帆船帆板运动发展比较薄弱,也没有很好的水利设施,但我们借助着奥运会的赛事,制定了一个长达十年的规划,才有了现在的成果。”

  世界帆船联合会理事曲春也表示,青岛的经验对宁波同样有建设性意义,“青岛借助举办帆船的机会,把整个城市的发展提速了,当年有个研究报告指出,这样的提速至少是十年。”

  “亚运会虽然在等级上不如奥运会,但宁波周边地缘优势、商业圈、经济发展活力,都超过青岛周边的环境。”

  虽然两地有所不同,但曲春表示机遇十分重要,“如果宁波用好自己的优势,完全可以像青岛一样,借助帆船运动把滨海建设、旅游、体育发展得更好。”

中国宁波一号帆船队联合创始人包文骏。中国宁波一号帆船队联合创始人包文骏。

  “不局限在一届比赛,要打组合拳”

  按照臧爱民的说法,赛事只是一个契机,后续的努力才是发展的关键,这样的想法也得到许多人的认同。

  本次论坛中的一个圆桌讨论主题也正暗含着这一思路——“后亚运时代宁波滨海体育旅游产业发展探索”。

  事实上,距离亚运会举办还有2年时间,更谈不上“后亚运时代”,但参会的嘉宾却丝毫不觉得主题违和。

  中国帆船帆板运动协会副秘书长傅丹青发现一个现象:“作为中国帆船帆板运动协会,我们做得最多的事情是办赛事。每到一个新的城市,最关心的问题就是,能不能把国际大赛引进来。”

  傅丹青理解办高端国际大赛的想法和要求,但她同时指出,如果仅仅只是为赛事而赛事,那仅仅只是单一出拳,完全达不到利用帆船发展水上产业的目标,“不能仅局限在某个赛事,而应该出组合拳。”

帆船在宁波很有参与度。帆船在宁波很有参与度。

  “赛事只是龙头,但当地没有培训,没有把当地帆船人口扩大,那么帆船赛事会变成什么?”傅丹青自抛自答了这个问题,

  “就会像一个大型演唱会,举办这几天效果还行,但是人走茶凉,什么都没有留下。我们希望的是可以进行常态化运营,把当地的帆船人口带动起来。”

  或许正基于此,宁波自2016年开始连续举办了中帆联的A类赛事,2019年中国家庭帆船赛分站赛也首次落户宁波。

  在此次会议上,中国宁波一号与世界帆船对抗巡回赛(WMRT)签署了战略合作协议,未来将携手在宁波落地国际级别的本土IP赛事。

作为赛事参与者,宁波万博鱼游艇俱乐部总经理王曰清感慨:“群众性的赛事第一是频次高、参与基础更广泛,不要一味追求大型的国际赛事,再小的力量聚在一起也能掀起波浪。”

  “又累又贵?帆船运动不是这样的”

  赛事的引进固然重要,但面对帆船运动的推广,如何打破刻板印象却是关键。

  近十年时间,从世界顶尖的帆船航海家郭川和翟墨,到奥运帆船冠军徐莉佳,再到各种赛事落地,中国的帆船运动正在稳步发展。但对于大多数人来说,提到这项运动,都会不自觉地加上“小众”、“贵族”或“奢侈”的标签。

  “很多人觉得帆船运动又累又贵,其实不是这样的。”在和澎湃新闻记者的对话中,包文骏提到这项运动的处境时,用到最多的词是——距离感。

  “很多人担心这项运动很危险,或者自己水性不好,所以不敢尝试。”包文骏也理解大多数人的顾虑,“其实这项运动没那么难,如果是学习,一天就能学会基础知识,一周就能自己开船了。”

  “打网球你没法和李娜对打,打篮球你也没法和姚明较量。”相比于其他运动,包文骏认为帆船有着自身的魅力,“但帆船运动,即便你是新手也有机会参加顶级赛事。”

“克利伯帆船赛就是很好的例子,其中就有很多第一次玩帆船的选手。在有经验的船长带领下,是可以实现跨海航行的。” 中国帆船帆板运动协会副秘书长傅丹青。

  事实上,帆船运动中“老船长+菜鸟新人”的搭配十分常见。

  2018年的劳力士中国海帆船赛上,来自中国的船队深圳海狼号获得总成绩亚军,成为世界一级离岸帆船赛上首支夺得亚军的中国船队。而这支队伍的阵容搭配中,只有5名职业帆船运动员,剩下的全是业余选手。

  帆船的难度并非让人遥不可及,同时它的价格也没有想象中高得离谱。

  “如果买一艘船的价格或许很高,但是如果是租船玩的话,价格也就几百,和大家吃顿饭的价格差不多。”包文骏依然希望打破这样的距离感。

傅丹青也表示赞同:“帆船帆板有很多种类,什么收入都能玩。如果你有很强的消费能力,可以玩非常豪华的游艇;也可以玩简单的帆船,家庭帆船赛的船也很便宜。” 她还向澎湃新闻记者透露了一个小故事:“全年我们有二十多站帆船赛,其中宁波站有人参加比赛以后觉得意犹未尽,于是自己跑回来再买了个帆船。”

  不过帆船帆板运动在国内的发展仍处起步阶段——目前,全国帆船总量10000多条,公共、商业码头数量50多个,船庭泊位约5000个,运营的俱乐部约150家,长期爱好者5万人,泛爱好者20万人左右。

  “我们办公的楼上是负责马术、高尔夫球项目,我们一了解,马术协会在全国有2000多家俱乐部。” 面对这样的数字,傅丹青也有些无奈,“养马建马场不比帆船便宜,为什么他们有这么多俱乐部,羡慕之余我们也要向别人取经,有很多地方是值得学习的。”

  那么未来如何推广帆船运动?采访结束后包文骏的言行或许更有说服力——他站起来准备离开,走到一半想到了什么,随后顿了顿身子,转头向澎湃新闻记者说道:

  “有机会真的可以体验一下,你一定会喜欢上它的!”


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